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野奔减震科技原从事全地形车减震器的设计、研发、制 造，经过多年的技术发展和经验积累，已将产品拓展至割草 机、健身器、汽车座椅、新能源汽车以及越野改装汽车的减 震器领域。野奔科技拥有200多个品种，150万支的年生产能 力，并与全球全地形车顶级制造商，以及全球著名割草机企 业展开合作。 我们的精心设计、制造，排除了诸多细微的质量隐患， 也就消除了您质量（如异响、渗漏油、漏气、阻尼衰减、弹 簧衰减等）上的后顾之忧。 独特的构思，不光体现在外观的 别致，更重要的是，对悬架弹簧的特性处理和对应的液（气） 压、阻尼的配置，让您更感受到平稳起伏、悠然自得，享受 飞车、跳车的乐趣。

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2017年，泰州市海陵区申阳减震器厂升级为“泰州野奔减震科技有限公司”
2017-06-29
2017年，泰州市海陵区申阳减震器厂升级为“泰州野奔减震科技有限公司”，工厂搬迁至：泰州市海陵区江州北路719号
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  • 26
    2019-03
    【行业资讯】全地形车行业消费现状
    全地形车是以娱乐和日常使用为主要目的的越野车，其发展主要依赖消费者更多的休闲和户外工作时间、生活方式升级的机会，北美、欧洲等发达经济体长期以来一直是主要消费全地形车。
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  • 26
    2019-03
    【行业资讯】如何判断减震器是否失效
    1.减振器油缸表面有油不是真的漏油，判断减振器漏油故障，是根据减振器的型号、漏油等级、漏油位置等因素来判断是否需要更换。对于仅有轻微泄漏的减震器，不可更换。另外，减震器在正常工作中出现渗油现象也是正常的。
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  • 26
    2019-03
    【行业资讯】减震器
    减震器的需求是弹簧不能立即稳定下来，也就是说弹簧被压缩再松手后，会持续一段时间的伸缩，所以减震器可以吸收由弹簧引起的震动。遇到不平路面，让乘坐舒适。
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